




摩擦力與壓力呈正比變化
在對(duì)活塞桿液壓密封圈進(jìn)行的試驗(yàn)中,沒(méi)能直接得出密封圈材料的硬度與靜摩擦系數(shù)之間的關(guān)系。但在進(jìn)行的所有試驗(yàn)中存在一個(gè)共性特點(diǎn),即摩擦力會(huì)隨著壓力的增大而增大。當(dāng)摩擦力增加至“形變壓力”時(shí),即密封圈完全貼合在活塞桿上時(shí)將不再增加。形變壓力的大小與密封圈的材料有關(guān)。而隨著工作溫度的升高,爬行將會(huì)更加嚴(yán)重。試驗(yàn)證明,用TPUP5001材料制造的耐低溫U形密封圈的爬行。這種密封圈在活塞桿速度小于0.03m/s時(shí)才會(huì)出現(xiàn)較明顯的爬行。若在摩擦系數(shù)較低的P5080材料中添加減磨性能更好的聚合物材料,即使是在很高的壓力下其也能夠顯示出比標(biāo)準(zhǔn)的P5001和P5008材料更小的摩擦阻力,而且爬行趨勢(shì)也明顯降低。利用這種材料制造的密封圈已成功用于各工業(yè)領(lǐng)域,如敞篷車(chē)車(chē)頂?shù)膬?nèi)襯密封。材料的優(yōu)化僅是密封圈研發(fā)工作中很小的一部分,其得到了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的補(bǔ)充和支持,也得到了有限元法分析的支持。

密封圈是五金機(jī)械元器件,裝配線與存放不善會(huì)危害性能指標(biāo).存放密封圈要避免塵土、銹蝕和形變,無(wú)骨架密封不可以受太陽(yáng)立即直射,更不可以受擠壓成型。安裝在軸上的密封圈,要避免軸和密封圈座槽銹蝕。裝、拆密封圈時(shí)要特別注意下述事宜:
(1)密封圈安裝時(shí),應(yīng)涂覆壓縮機(jī)潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂.并將軸承端蓋和軸肩倒圓。
(2)安裝密封圈時(shí),點(diǎn)膠機(jī)泛塞封廠,必須使得唇緣端房屋朝向被密封性的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油一邊,切勿反方向裝配線。
(3)油封裝就座孔時(shí),廣州點(diǎn)膠機(jī)泛塞封,應(yīng)選用工具擠入,避免部位傾斜。
(4)密封圈唇緣根據(jù)的外螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采用各種各樣對(duì)策來(lái)避免唇緣損害,合用工具裝配線。




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