因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋繃簧的縮短力對軸發(fā)作必定的徑向緊力,通過一段時(shí)刻作業(yè)后,該壓力會(huì)敏捷減小乃至消失,因此加上繃簧能夠隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。
因此,在設(shè)備時(shí),有必要在密封圈上涂些油,一同保證骨架油封與軸心線筆直,若不筆直,油封的密封唇會(huì)把潤滑油從軸上排干,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在作業(yè)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn),以到達(dá)在密封面處構(gòu)成油膜的狀況。






O型密封圈是一種截面為橢圓形的硅膠圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈。是液壓機(jī)與液壓傳動(dòng)體系中應(yīng)用普遍的一種。O型密封圈的截面為環(huán)形,關(guān)鍵用以靜密封和速率較低的滾動(dòng)密封,其構(gòu)造簡潔緊密,安裝便捷,價(jià)格低,可在-40~120°C 的溫度范圍內(nèi)工作中。但與嘴形密封圈對比,其使用壽命較短,密封設(shè)備機(jī)械設(shè)備一部分的精度規(guī)定高,運(yùn)行摩擦阻力比較大。
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